当“东本老曹”驾驶想域在赛说念上飞奔，引擎的轰鸣与现场的喜跃交汇成滂沱的性能“和弦”，这场以“赛说念见真章”为行径干线的上市发布会也已而达到高涨。

2026年4月22日，在北京易车金港汽车公园的赛说念旁，东风本田CIVIC中国20年限制版认真上市，新车现时售价11.39万元。值得一提的是，为了感德用户的二十年相伴，东风本田CIVIC中国20年限制版还带来了传闻想域“长9燃擎”专属职权，即当前订的用户，可享3项永恒无忧、3项永恒免费、3项永恒礼遇。九重职权，让每一份奉陪齐永恒省心，让每一次遴荐齐物超所值。

以传闻敬中国，以限制致精通

想域的传闻，始于1972年，超半个世纪的时辰里，凭借对驾驶乐趣的极致追乞降隧说念抒发，已在寰球170多个国度和地区热销近3000万台，是本田品牌最具代表性的灵魂车型之一。二十年前，第八代想域以“东说念主生需要极少红”的锐气驶入中国阛阓，在此时期，它不仅在中国成绩了超230万用户的相信，更在紧凑型涌现轿车细分阛阓开采出唯一无二的驾趣赛说念。

要是说“极少红”是想域与中国用户的初遇，那么二十年后，“梗直红”则是这份精通的延续与升华。这一次，CIVIC中国20年限制版以三大专属升级回话粉丝的期待。拉力红车色经典转头，是赛说念基因的视觉传承；新增淡色内饰规画，让质感与温馨并存；升级皮质座椅，触感深邃、撑捏性更佳，每一次落座齐是极致享受。

以驾趣敬用户，以品性筑根基

手脚寰球唯一同期参与F1和Moto GP这两项顶级汽车赛事的厂商，本田在赛说念征程中抵制冲突自我。正如东风本田汽车有限公司总司理土屋宣明所说：“CIVIC是本田旗下历史最悠久的车型，恒久体现着本田‘挑战’的品牌精神。”而这份品牌信仰也在CIVIC中国20年限制版上头取得了延续。曾屡次获评“沃德十佳”的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，足以缓和玩家对性能的期待，与CIVIC TYPE R同源的车身与底盘调校，让它的每一次过弯齐指向精确，每一脚油门齐反应疏漏。

“想域早已不是一台浅易的车，它是赛车生存的开端，波音体育(bbinSports)是并肩接触的战友，更是刻在本色里的信仰与精通。”手脚CTCC三冠王、同期亦然想域和中国内地CIVIC TYPE R双料车主，谢欣哲的这句话说念出了多量玩家的心声。从街说念改装到国度级赛事，想域奉陪多量驾驶者挑战极限、冲突自我，将那份对性能的针织精通代代传递。

想域的滂沱驾趣，相通离不开东风本田“大厂品性”的托举。恰是发动机内每一颗火花塞、每一叶耐高温涡轮叶片的可靠启动，才换来深踩油门时的安闲淋漓。而这份对品性的执着，在“东本老曹”近期发布的发动机拆解视频中取得了直不雅印证。面临镜头，东风本田汽车有限公司实践副总司理曹东杰亲手将发动机层层拆解，从缸体结构到精密部件一一展示，让浪掷者亲眼看见里面不计老本的用料和诚心诚意的安装工艺，使得“技能本田”、“二十年开不坏”这些标签变得可感可知。

以共创聚玩家，以精通赴新程

想域的灵魂，一半在工场，一半在用户手里。正因如斯，限制版的真理不啻于产物层面的焕新，更在于对用户生态的深耕。就像东风本田汽车有限公司实践副总司理助理、营销界限负责东说念主龚熙总结的那样，悉数C位客不仅是热血独霸派、持久目的者，更是精通践行者，想域是刻在芳华里的Dream Car，是为过硬品性买单的省心之选，更是把酷爱活成生活的最好游伴。

从“想域不改不如推下海”的改装文化，到隐秘寰球的车友社群与赛说念日行径，想域恒久是与用户共同成长的游伴。在刚刚搁置的共创改装大赛中，来自寰球的车主及粉丝用创意评释了对想域的多元融会，这里既能看到脑洞掀开的云改装规画，亦有个性张扬的实车改装作品。这份“一台想域，千种玩法，万份精通”的玩车文化，也组成了中国车市最独到的用户生态。

写在终末：

2006年至2026年，想域用二十年时辰说明，信得过的传闻从不因时辰而覆没，只会在传承中愈发鲜美。面向异日，这份精通仍将延续。正如东风本田汽车有限公司实践副总司理曹东杰所言：“挑战精神和隧说念驾趣，是想域不变的信仰，让咱们沿路波音体育，把世俗的日子，开出不世俗的速率！”想域将不竭与每一位心胸精通的用户同业，在每一个宽广中续写驾趣的传闻。

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